Tom68relo - skyscrapercity.com pisze:wlasnie czytalem w "Die Welt", ze jedna z maszyn niemieckiej "eskadry" miala dosyc powazne problemy z dotarciem z Charkowa do Gdanska.
Byl to samolot na pokladzie ktorego znajdowaly sie min. zony i dziewczyny niemieckich zawodnikow.
Pisza, ze chaos zaczal sie praktycznie juz przy przylocie:
Po wyladowaniu w charkowie maszyna musiala czekac prawie pol godziny bo wczesniej wyladowaly DWA samoloty holenderskie z, uwaga: NIE BYLO SCHODOW by pasazerowie mogli opuscic maszyne (!)
Prawdziwe klopoty zaczely sie przy locie powrotnym majacym sie odbyc o godzinie 01.40 czasu miejscowego.
Pasazerow wpuszczono na poklad okolo godziny 02.00. I tu zaczely sie problemy:
piloci czekali na pozwolenia na start bity trzy godziny i dwadziescia minut!
I nic sie nie dzialo, obsluga lotniska byla podobno w niezlym zamieszaniu.
Kapitam probowal ratowac sytuacje oglaszajac komunikat, ze opoznienie jest spowodowane spontaniczna kontrola dopingowa, ale pozniej powiedzial prawde mowiac: "Drodzy panstwo, przyznaje, ze w mojej dlugiej karierze zawodowej czegos takiego jeszcze nie przezylem".
Nastroje w samolocie nie byly najlepsze, silniki nie pracowaly wiec nie dzialala klimatyzacja, a bylo duszno i goraco. Stewardessy robily serwis z jedzeniem i piciem na ziemii w oczekiwaniu kiedy sie to skonczy.
Charkow jako male lotnisko nie byl przygotowany na taki najazd. Po meczu mialo opuscic miasto okolo 60 samolotow, a tyle odprawiaja oni samolotow w ciagu calego dnia.
W koncu maszyna wystartowala o godzinie 05.20
To, ze w Gdansku pasazerow odbieral na dwa razy JEDEN autobus to byl juz malo znaczacy szczegol w porownaniu z przezytymi wczesniej "przygodami" na Ukrainie.
Zrodlo:
http://www.welt.de/sport/fussball/em...lerfrauen.html 
hehe dzięki za info w pigułce