Przewodnik multimedialny

[Piotr Sadowski]

Witam
Jestem tu całkiem nowy a więc dzień dobry wszystkim.
Przejrzałem forum w miarę dokładnie i mam małą uwagę w temacie "Przewodnik multimedialny.." Rzecz bardzo fajna, ale zakładka ILS wprowadza trochę zamętu. Będąc laikiem w temacie nawigacji można wysnuć wniosek, że ILS to ten śliczny zestaw świateł podejścia, widoczny od strony Budowlanych i obwodnicy. Chyba należałoby to zmienić - jakieś wyjaśnienie, że to system radiowy i dodatkowo zmienić ilustrację po lewej stronie opisu. Chyba się zbytnio nie mądrzę?
PS. na grupę trafiłem w poszukiwaniu informacji, dlaczego nie udało mi się dzisiaj (15.04) upolować mających lądować o 14.45 i 15.05 . Wiatru prawie nie było a podejścia na 11. Córka kazała się zawieźć pod płot na Budowlanych w celach fotograficznych a tu kupa. Mogę się czegoś dowiedzieć dla zmycia z siebie hańby? (':oops:')
Pozdrowienia
Piotr

[Blink]

Jeśli lądowania na 11 to powinieneś mieć z córką świetne foty startów będąc na górce. Bo domyślam się że tam właśnie byliście.

[Piotr Sadowski]

Niestety, czaiłem się pod płotem na Budowlanych. I nic się na niebiesiech nie pojawiło. A jeszcze tydzień temu, dzień w dzień jadąc z pracy Słowackiego w górę, w okolicach godziny 15 przelatywał mi nad głową WIZZ.
P

[Marcin]

Sztywnej reguły co do używanego pasa nie ma. Jeśli jest mały wiatr tak jak dzisiaj to zazwyczaj w użyciu jest 29. Ale zdarza się, że piloci proszą o 11 i jeśli nie ma ruchu, który mógłby być przez to zakłócony to kontrolerzy zazwyczaj się na to godzą.

[Piotr Sadowski]

Dzięki za wyjaśnienie. Należy polować.
P

[Marcin]

Najlepiej słuchać Approacha

[Piotr Sadowski]

Jeżeli jestem w pracy w Radiocomie to mogę posłuchać ale poza raczej nie mam na czym...
P

[SebolE]

Przejrzałem forum w miarę dokładnie i mam małą uwagę w temacie "Przewodnik multimedialny.." Rzecz bardzo fajna, ale zakładka ILS wprowadza trochę zamętu. Będąc laikiem w temacie nawigacji można wysnuć wniosek, że ILS to ten śliczny zestaw świateł podejścia, widoczny od strony Budowlanych i obwodnicy. Chyba należałoby to zmienić - jakieś wyjaśnienie, że to system radiowy i dodatkowo zmienić ilustrację po lewej stronie opisu. Chyba się zbytnio nie mądrzę?

To prawda
Światła Calverta to nie jest ścieżka ILS-a ani DME.
Dokładnie jest prawie na przeciwko usypanej górki.
Rozmawiałem z autorem tej prezentacji już spory kawałek czasu temu to problem jest z programem, co była wykonana ta prezentacja. I tak musi ostać
Ale faktycznie taki byk pozostawić i cały czas pokazywać to faktycznie dramat.
Naprawdę polecam stronę jeszcze raz: http://www.heading.pata.pl/ils3.htm
PS. A jakiegoś Piotra Sadowskiego z Radiocomu kiedyś znałem i Mirka Arciucha

[Kalim]

to jest taki blad typu, zle zrobilem a na poprawke nie bylo czasu a potem mozliwosci... zdarza sie...

wszystkich wprowadzonych w blad przepraszam

w ramach relaksu polecam popatrzec w mrugajace swiatelka

[Piotr Sadowski]

Calvert nie ma uciekającego błyskowego światła w osi ale to nie problem. A Arciucha to znam na bieżąco.
P

[SebolE]

Calvert nie ma uciekającego błyskowego światła w osi ale to nie problem. A Arciucha to znam na bieżąco.
P

Jak to nie ma oczywiście że posiada "zająca" w osi
PS. Pozdrowienia dla M.Arciucha

[Piotr Sadowski]

Cytuję z polecanej stronki:
" Światła Calverta zostały zaadaptowane przez były Układ Warszawski i w wojsku były znane jako system Swiecz.

System ALSF posiada między białymi poprzeczkami światła błyskowe, formujące ścieżkę biegnącą w kierunku punktu przyziemienia. "

Ale może się mądrzę co nowemu na grupie nie wypada.':wink:'
P

[SebolE]

Cytuję z polecanej stronki:
" Światła Calverta zostały zaadaptowane przez były Układ Warszawski i w wojsku były znane jako system Swiecz.

System ALSF posiada między białymi poprzeczkami światła błyskowe, formujące ścieżkę biegnącą w kierunku punktu przyziemienia. "

Ale może się mądrzę co nowemu na grupie nie wypada.':wink:'
P

Święta prawda przepraszam.
Zwracam honor
Zostałem wprowadzony w błąd widać.
Dopiero musiałem doczytać w AIP bo aż mnie przytkało.
Faktycznie jest:
"Świetlny system podejścia
precyzyjnego kategorii I -
układ ALPA ATA LIH, pięć
stopni intensywności, białe.
Precision approach category I
lighting system ALPA ATA,
LIH, five stages of intensity,
white.
Światła błyskowe od 30 m do
900 m (30 lamp) od THR 29 -
trzy stopnie intensywności.
Flashing lights from 30 m up
to 900 m (30 lamps) from
THR 29 - three stages of
intensity." zrodło AIP
http://www.aim.pansa.pl/index_menu.html ... &PHPSESSID

[mnich3001]

WIZZ w logo ma takie dwa zygzakowate ZZ i wykrzyknik, W z madziarskiego to coś w stylu UWAGA a w całości to znaczy tak:

UWAGA! zygzakiem i na skośkę lądujemy i startujemy.

Tak więc, robią jak im popadnie i aby prędzej wylądować co kilka razy byłem świadkiem na ziemi jak i w powietrzu Najlepszy by WIZZ w zeszły Jarmark lecący lotem koszącym na "starówką" na lotnicho, na bank przed wzgórzami musiał poderwać w górę.

[Piotr Sadowski]

A ogólnie o co chodzi? Że lądował na 29?
P