Wczorajsza konferencja

[B772LR]

Ogólnie bardzo ciekawie, z ważniejszych rzeczy to to, że planowany terminal nie będzie klockiem, tylko będzie na niego międzynarodowy konkurs architektoniczny w tym roku, PAPI na 29 już w sierpniu, tak samo podświetlane oznakowanie dróg kołowania. O większej płycie już wiecie.

Jest kasa unijna na cały program inwestycyjny - a więc pas 3100m, drogi kołowania (najpierw na 29) i szybkiego zejścia, stanowisko do odladzania samolotów (tam gdzie był duży niedoszły hagar), no i linia centralna i światła przyziemienia. To wszystko w najbliższych 4 latach.

Z rzeczy lotniczych - lotnisko walczy ostro o transaltlantyk. Chyba Rzeszów tak nas zmobilizował... Ogólnie oczywiście nowe połączenia będą, ale nie ma szczegółów - czyli klasyka.

To wszystko oficjalne informacje, z resztą przeczytacie jutro w gazecie.

Aha, i może (nie musi) w najbliższym czasie (2 miesiące) pojawić się wyjątkowa gratka dla was :D:D Nic nie wiem. Nie pytajcie :D:D

[Franc]

3100 pasa, w koncu bedzie moglo cos wiekszego siadac.
Zdradz ta tajemnice co to za gratka? 747 czy 124 przyleci?

[baku]

PAPI na 29?? mysle ze troche chybiona inwestycja.... Wg mnie oprocz tego ze wyda sie pieniadze to nic nie da. Lepiej by bylo zostawic te pieniadze i zainwestowac w D-VOR i by mozna bylo precyzyjnie na 11 podchodzic. Dzieki temu duzo mnie odwolanych lotow(glownie rajanow) by bylo....

Bo widze ze reszta rozbudowy systemow na 29 to w celu podniesienia kategorii ILS, na II. Mam nadzieje ze szybciej niz krakow bedziemy mieli....

Wydluzenie pasa bardzo fajnie. Pewnie w kierunku 11 bo tam jest duzo miejsca. Wtedy to juz nawet 777 bedize mogl latac:)

[Spotter]

PAPI jest dobra inwestycja, bo sa piloci, ktorzy boja sie siadac wizualnie bez PAPI. A tak moze wiecej wlasnie bedzie sie decydowac, a co za tym idzie, szybciej beda mogly siadac maszyny.

Coz, bardzo fajnie. Konkretow zdnych nie podali - ale trzeba czekac!!! Co z transatlantykiem - bardzo fajna sprawa.

[Bartek]

...
Aha, i może (nie musi) w najbliższym czasie (2 miesiące) pojawić się wyjątkowa gratka dla was :D:D Nic nie wiem. Nie pytajcie :D:D:D

Aha, no czylli cos ma byc . Ktos tu chyba przydko klamie ze niby nic nie wie. haha. buzki Cie sprzedaly

[millo]

czy jest jakieś nagranie video z tej konferencji, które można znaleźć w necie???????????

[Kair]

coś o czym była już mowa
http://www.gdansk.naszemiasto.pl/wydarzenia/705234.html

[LAPA]

i zainwestowac w D-VOR i by mozna bylo precyzyjnie na 11 podchodzic. Dzieki temu duzo mnie odwolanych lotow(glownie rajanow) by bylo....

baku, podejscie na VOR to podejscie nieprecyzyjne
moim zdaniem ILS na 11 moze jeszcze poczekac, straty zwiazane z jego brakiem i tak sa znacznie nizsze niz koszty jego budowy i utrzymania...

[jarot]

PAPI jest wymogiem Aneksu 14 ICAO, według ktorego wzrokowy wskaźnik podejscia do lądowania ma byc zainstalowany bez wzgledu na to czy droga startowa jest wyposażona w inne wzrokowe lub niewzrokowe pomoce nawigazycjne jeżeli DS jest wykorzystwyana przez statki powietrzne o napędzie tuboodrzutowym lub innne SP wymagające podobnego prowadzenia w trakcie podejscia.

[Arek]

No ja się w ogóle dziwię, że tego do tej pory nie było

[jarot]

nie ma co się dziwić np w EPKK w ogóle nie mają jeszcze PAPI. Na większości papi jest tylko na pomocniczym kierunku

[Arek]

No ja się dziwię, bo zgodnie z Twoim wcześniejszym postem MUSI być zainstalowany w warunkach użytkowania EPGD. A jednak praktyka pokazuje, że jest inaczej.

[baku]

tak przeczytalem ten artykul w gazecie i mysle ze jesli nasz port chce doplacac do tych lotow to ktos musi sie zglosic!!! i wbrew pozrom mysle ze LOT nie musi byc az tak chetny. Przeciez 'sam sobie by odebrali' pasazerow ktorzy lataja obecnie na trasach do stanow.

Za to amerykanskie linie moglyby duzo na tym zyskac. Taki american czy delta(kamila ulubiona linia:) napewno by sie ucieszyl jakby latali do Gdanska:P:P mialby duze wziecie wsrod osob ktore lataja to mniejszych destynacji w stanach(oczywiscie miasta duze ale malo polaczen z europy)... jakies huston, st. louis, los angeles. Nie jest tak latwo znalesc bezposrednie loty z europy... A jakby byly przesiadki dalej w stanach to i cena nizsza i wiecej mozliwosci...

Ps. powiem ze marzy mi sie American w gdansku. To by bylo cos. Chyba przez najblizsze 5 lat bym nie potrzebowal zadnego nowego przewoznika tutaj gdyby oni latali...

[Franc]

jesli chodzi o amerykanskie linie to dla mnie UNITED AIRLINES predzej sie zlapie niz AA

[Sebastian Elijasz]

Ja jestem tego samego zdania o American, co Baku.
Też bym ich tu mile widział, a kto wie może i zobaczymy
Nie zła konkurencja dla LOT-u no i innych portów.
Myślę że szanse są na taka linie u nas.
Tylko może nie teraz.
Wiadomo całe usługi handlingowe musiałby się na takie coś przygotować.
Schodki, agregaty itp.
No i na lotnisku też trzeba było rozbudować troszku żeby się nie zatkać ruchem.
Realnie myśląc to troszkę czas potrwa przygotowanie na takie przedsięwzięcie lotu za Atlantyk z GD.