Port lotniczy Gdynia
-
monti
- Posty: 83
- Rejestracja: piątek, 19 paź 2007, 23:42
- Lokalizacja: gdynia
witam. byłem 2.11.07 na cmentarzu w Kosakowie a z górki tego cmentarz widać pas startowy i pare budynków lotniska w Babich Dołach. Było widać jakieś żurawie budownicze. Może to MW coś buduj lub powoli szykują sie do budowy cywilnego EPOK?!
Ostatnio zmieniony wtorek, 20 lis 2007, 13:54 przez monti, łącznie zmieniany 1 raz.
.... .... ... .... ...
-
Stasiu
- Posty: 131
- Rejestracja: sobota, 09 cze 2007, 19:01
- Kontaktowanie:
-
Franc
- Posty: 989
- Rejestracja: poniedziałek, 19 lut 2007, 00:20
Gdynia wygryzła przy lotnisku Gdańsk w ministerstwie
dziś
Ministerstwo Transportu, po konsultacjach z resortem obrony narodowej, przychyliło się do wniosku prezydenta Gdyni Wojciecha Szczurka, aby to spółka Port Lotniczy Gdynia -Kosakowo w miejsce zarządu Portu Lotniczego Gdańsk-Rębiechowo pilotowała dalej inwestycję przystosowania do celów cywilnych wojskowego lotniska w Babich Dołach. Warszawa stawia jednak warunki - porty lotnicze w Gdańsku i Gdyni mają być ze sobą komplementarne, tzn. nie mogą działać na swoją szkodę. Tymczasem Włodzimierz Machczyński, prezes Portu Lotniczego w Gdańsku mówi, że o podobnych decyzjach dowiaduje się od osób trzecich i dziennikarzy.
- Nie mam obecnie żadnej, oficjalnej informacji o takim kroku ministerstwa - komentuje Machczyński. - Nie wiem więc, w jaki sposób lotnisko w Gdyni ma być komplementarne do naszego. Nic nie jest z nami konsultowane. Bez naszego udziału komplementarność tych lotnisk to pusty slogan. Jeśli już dziś tak to wygląda, trudno mówić o dobrej współpracy na przyszłość.
Machczyński dodaje, że z nieoficjalnych informacji, które do niego dochodzą, Gdynia planuje już do 2011 r. stworzyć w Babich Dołach lotnisko klasy Rębiechowa. Tymczasem - według wcześniejszych ustaleń - lądować miały na nim początkowo tylko samoloty tanich linii lotniczych, czy małe samoloty czarterowane i funkcjonujące w ruchu biznesowym. Teraz jednak Gdynia chce stworzyć dla Gdańska konkurencję, a według Machczyńskiego, na dwa duże lotniska w Trójmieście, póki co, miejsca nie ma. Aby oba porty ze sobą nie konkurowały, minister transportu orzekł więc, że wśród udziałowców spółki Port Lotniczy Gdynia-Kosakowo znaleźć ma się Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze.
- Sami zaproponowaliśmy ministerstwu transportu, aby inwestycję na lotnisku w Babich Dołach razem ze spółką Port Lotniczy Gdynia-Kosakowo realizowało Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze, najpoważniejszy i największy operator w tej branży w Polsce - mówi Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni. - Na tej też zasadzie P.P. Porty Lotnicze stanie się udziałowcem spółki PL Gdynia-Kosakowo. Stosowna propozycja umowy także już została złożona do ministerstwa. Ponieważ P.P. Porty Lotnicze jest też największym udziałowcem Portu Lotniczego Gdańsk-Rębiechowo, uważam, że wiedza i kompetencje zatrudnionych w tej firmie fachowców pomogą ułożyć dobrą współpracę pomiędzy portami lotniczymi w Gdańsku i Gdyni oraz doprowadzić do ich rozwoju. Na razie nie ustaliliśmy jeszcze, jaki procent udziałów mogłyby objąć Porty Lotnicze w spółce, którą założyliśmy wspólnie z naszymi partnerami z Kosakowa. Będzie to analizowane. Do objęcia udziałów w tym przedsięwzięciu zaprosiliśmy ponadto samorząd województwa pomorskiego, chcemy także, aby swój co najmniej symboliczny wkład miały Wejherowo, Reda, Rumia i inne samorządy. Od trzech tych ostatnich miast otrzymaliśmy już pozytywną odpowiedź.
Włodzimierz Machczyński mówi jednak, że taka formuła nadzoru państwa nad dobrą współpracą pomiędzy Gdańskiem, a Gdynią, może się nie sprawdzić.
- P.P. Porty Lotnicze są naszym miejszościowym udziałowcem, mają tylko ponad 37 procent udziałów - twierdzi prezes PL Gdańsk-Rębiechowo. - Gdynia też zapewne nie da im w swojej spółce większośći. Nie wiem więc, w jaki sposób Porty Lotnicze będą mogły wymóc na gdyńskich samorządowcach, aby nie tworzyli dla nas konkurencji.
Włodzimierz Machczyński dodaje, że lotnisko w Gdyni, jeśli nie zdecyduje się na współpracę z Gdańskiem, może po prostu zbankrutować. Ale według Katarzyny Krasnodębskiej z Urzędu Lotnictwa Cywilnego w Warszawie na tego typu stwierdzenia jest zdecydowanie za wcześnie.
- Nie można z tak dużym wyprzedzeniem czasowym stwierdzić, że drugie lotnisko pasażerskie w Trójmieście nie będzie w stanie utrzymać się -mówi Katarzyna Krasnodębska. - Nie sądzę też, aby ktoś porywał się na taką inwestycję nie mając dobrego biznesplanu.
Współpracy, a nie konkurencji obu lotnisk chce natomiast samorząd województwa pomorskiego. Pomoże to m.in. w pozyskiwaniu dotacji z UE.
Na EURO 2012
Przystosowanie lotniska w Babich Dołach do celów cywilnych kosztowa będzie ok. 100 mln zł. Wojciech Szczurek mówi jednak, że kwota, potrzebna na tą inwestycję, nie przeraża go. Pieniądze szukane będą m.in. w budżecie centralnym i dofinansowaniach z Unii Europejskiej. Władze Gdyni chcą koniecznie uruchomić obiekt jeszcze przed rozpoczęciem w Gdańsku EURO 2012.
Szymon Szadurski - POLSKA Dziennik Bałtycki
dziś
Ministerstwo Transportu, po konsultacjach z resortem obrony narodowej, przychyliło się do wniosku prezydenta Gdyni Wojciecha Szczurka, aby to spółka Port Lotniczy Gdynia -Kosakowo w miejsce zarządu Portu Lotniczego Gdańsk-Rębiechowo pilotowała dalej inwestycję przystosowania do celów cywilnych wojskowego lotniska w Babich Dołach. Warszawa stawia jednak warunki - porty lotnicze w Gdańsku i Gdyni mają być ze sobą komplementarne, tzn. nie mogą działać na swoją szkodę. Tymczasem Włodzimierz Machczyński, prezes Portu Lotniczego w Gdańsku mówi, że o podobnych decyzjach dowiaduje się od osób trzecich i dziennikarzy.
- Nie mam obecnie żadnej, oficjalnej informacji o takim kroku ministerstwa - komentuje Machczyński. - Nie wiem więc, w jaki sposób lotnisko w Gdyni ma być komplementarne do naszego. Nic nie jest z nami konsultowane. Bez naszego udziału komplementarność tych lotnisk to pusty slogan. Jeśli już dziś tak to wygląda, trudno mówić o dobrej współpracy na przyszłość.
Machczyński dodaje, że z nieoficjalnych informacji, które do niego dochodzą, Gdynia planuje już do 2011 r. stworzyć w Babich Dołach lotnisko klasy Rębiechowa. Tymczasem - według wcześniejszych ustaleń - lądować miały na nim początkowo tylko samoloty tanich linii lotniczych, czy małe samoloty czarterowane i funkcjonujące w ruchu biznesowym. Teraz jednak Gdynia chce stworzyć dla Gdańska konkurencję, a według Machczyńskiego, na dwa duże lotniska w Trójmieście, póki co, miejsca nie ma. Aby oba porty ze sobą nie konkurowały, minister transportu orzekł więc, że wśród udziałowców spółki Port Lotniczy Gdynia-Kosakowo znaleźć ma się Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze.
- Sami zaproponowaliśmy ministerstwu transportu, aby inwestycję na lotnisku w Babich Dołach razem ze spółką Port Lotniczy Gdynia-Kosakowo realizowało Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze, najpoważniejszy i największy operator w tej branży w Polsce - mówi Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni. - Na tej też zasadzie P.P. Porty Lotnicze stanie się udziałowcem spółki PL Gdynia-Kosakowo. Stosowna propozycja umowy także już została złożona do ministerstwa. Ponieważ P.P. Porty Lotnicze jest też największym udziałowcem Portu Lotniczego Gdańsk-Rębiechowo, uważam, że wiedza i kompetencje zatrudnionych w tej firmie fachowców pomogą ułożyć dobrą współpracę pomiędzy portami lotniczymi w Gdańsku i Gdyni oraz doprowadzić do ich rozwoju. Na razie nie ustaliliśmy jeszcze, jaki procent udziałów mogłyby objąć Porty Lotnicze w spółce, którą założyliśmy wspólnie z naszymi partnerami z Kosakowa. Będzie to analizowane. Do objęcia udziałów w tym przedsięwzięciu zaprosiliśmy ponadto samorząd województwa pomorskiego, chcemy także, aby swój co najmniej symboliczny wkład miały Wejherowo, Reda, Rumia i inne samorządy. Od trzech tych ostatnich miast otrzymaliśmy już pozytywną odpowiedź.
Włodzimierz Machczyński mówi jednak, że taka formuła nadzoru państwa nad dobrą współpracą pomiędzy Gdańskiem, a Gdynią, może się nie sprawdzić.
- P.P. Porty Lotnicze są naszym miejszościowym udziałowcem, mają tylko ponad 37 procent udziałów - twierdzi prezes PL Gdańsk-Rębiechowo. - Gdynia też zapewne nie da im w swojej spółce większośći. Nie wiem więc, w jaki sposób Porty Lotnicze będą mogły wymóc na gdyńskich samorządowcach, aby nie tworzyli dla nas konkurencji.
Włodzimierz Machczyński dodaje, że lotnisko w Gdyni, jeśli nie zdecyduje się na współpracę z Gdańskiem, może po prostu zbankrutować. Ale według Katarzyny Krasnodębskiej z Urzędu Lotnictwa Cywilnego w Warszawie na tego typu stwierdzenia jest zdecydowanie za wcześnie.
- Nie można z tak dużym wyprzedzeniem czasowym stwierdzić, że drugie lotnisko pasażerskie w Trójmieście nie będzie w stanie utrzymać się -mówi Katarzyna Krasnodębska. - Nie sądzę też, aby ktoś porywał się na taką inwestycję nie mając dobrego biznesplanu.
Współpracy, a nie konkurencji obu lotnisk chce natomiast samorząd województwa pomorskiego. Pomoże to m.in. w pozyskiwaniu dotacji z UE.
Na EURO 2012
Przystosowanie lotniska w Babich Dołach do celów cywilnych kosztowa będzie ok. 100 mln zł. Wojciech Szczurek mówi jednak, że kwota, potrzebna na tą inwestycję, nie przeraża go. Pieniądze szukane będą m.in. w budżecie centralnym i dofinansowaniach z Unii Europejskiej. Władze Gdyni chcą koniecznie uruchomić obiekt jeszcze przed rozpoczęciem w Gdańsku EURO 2012.
Szymon Szadurski - POLSKA Dziennik Bałtycki
-
LAPA
- Posty: 562
- Rejestracja: niedziela, 19 lut 2006, 21:37
- Kontaktowanie:
-
monti
- Posty: 83
- Rejestracja: piątek, 19 paź 2007, 23:42
- Lokalizacja: gdynia
byłem dziś w Bazie lotniczej Marynarki Wojennej w Gdyni-Babich Dołach, i z tego co usłyszalem (Podsłuchałem) dzis jest przekazanie pasa startowego pod lotnisko cywilne.Pozatym budowana jest teraz wieża kontrolna. Nie wziełem aparatu a odwiedziłem przy okazji hangary. Ale obiecuje że jak bede następnym razem to bedzie fotorelacja! 
.... .... ... .... ...
-
baku
- Posty: 966
- Rejestracja: poniedziałek, 20 lut 2006, 19:17
- Lokalizacja: Gdansk
- Kontaktowanie:
-
slawekk
- Posty: 19
- Rejestracja: piątek, 04 maja 2007, 09:54
- Lokalizacja: Gdynia
- Kontaktowanie:
-
Franc
- Posty: 989
- Rejestracja: poniedziałek, 19 lut 2007, 00:20
-
przyb
- Posty: 447
- Rejestracja: niedziela, 19 lut 2006, 21:36
- Lokalizacja: Gdańsk
- Kontaktowanie:
-
Pitex
- Posty: 607
- Rejestracja: poniedziałek, 20 lut 2006, 00:29
- Lokalizacja: EPGD / GDN
- Kontaktowanie:
-
Franc
- Posty: 989
- Rejestracja: poniedziałek, 19 lut 2007, 00:20
-
przyb
- Posty: 447
- Rejestracja: niedziela, 19 lut 2006, 21:36
- Lokalizacja: Gdańsk
- Kontaktowanie:
W końcu pojawiła się profesjonalna i obiektywna analiza. Ale i tak się zastanawiam czy informacja ta przemówi do zaślepionego i leczącego kompleksy prezydenta Szczurka... Po prostu chodzi o to, żeby nie zmarnować kupy kasy na inwestycję, która nie będzie ani konieczna ani rentowna. Myślę, żę takie pieniądze Gdynia mogłaby spokojnie wydać na wiele bardziej naglących inwestycji...
-
baku
- Posty: 966
- Rejestracja: poniedziałek, 20 lut 2006, 19:17
- Lokalizacja: Gdansk
- Kontaktowanie:
-
Franc
- Posty: 989
- Rejestracja: poniedziałek, 19 lut 2007, 00:20
-
baku
- Posty: 966
- Rejestracja: poniedziałek, 20 lut 2006, 19:17
- Lokalizacja: Gdansk
- Kontaktowanie:
Wróć do „Wydarzenia w lotnictwie cywilnym”
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 96 gości