Linie lotnicze Saudi Arabian Airlines odebrały pierwszego Airbusa A330
wnp.pl - 18-05-2010 11:49
Linie lotnicze Saudi Arabian Airlines, narodowy przewoźnik Arabii Saudyjskiej, stały się najnowszym użytkownikiem samolotu Airbus A330.
Jest to pierwszy długodystansowy samolot Airbus dostarczony do przewoźnika od niemal 30 lat. W uroczystości przekazania samolotu w Tuluzie wziął udział Jego Ekscelencja Khalid al Molhem,dyrektor generalny Saudi Arabian Airlines, oraz John Leahy, dyrektor ds. obsługi klientów w firmie Airbus.
A330-300, wyposażony w silniki Rolls-Royce, to pierwszy z ośmiu samolotów zamówionych przez Saudi Arabian Airlines w lipcu 2008 r. Dzięki najnowszej dostawie liczba klientów i operatorów tego najpopularniejszego na świecie długodystansowego samolotu szerokokadłubowego wynosi już 140. Dotychczas złożono zamówienia na 1 080 samolotów A330.Airbus
AIRBUS
-
marecki
- EPGD Spotters
- Posty: 852
- Rejestracja: sobota, 25 lut 2006, 10:22
- Lokalizacja: Gdańsk
A380 X 30
Airbus dostarczył 30. egzemplarz samolotu A380 i ma duże zamówienie na kolejne
wnp.pl (mat. pras.) - 08-06-2010 15:25, aktualizacja: 08-06-2010 17:00
Trzydziesty egzemplarz A380 otrzymały linie lotnicze Emirates Airlines - jeden z pierwszych nabywców dwupokładowego samolotu Airbusa. To dziesiąty z 90 zamówionych samolotów A380 odebrany przez linie Emirates. Najnowszą partię 32 maszyn linie zamówiły 8 czerwca.
Samolot jest prezentowany na targach lotniczych ILA Berlin Air Show, które rozpoczynają się dzisiaj i potrwają do 13 czerwca. Na targach swój pierwszy, również niedawno dostarczony, egzemplarz A380 pokaże także Lufthansa, a od 11 czerwca na wystawie statycznej oraz na pokazach lotu zaprezentowany zostanie testowy egzemplarz A380.
Airbus w 2010 r. dostarczył już siódmy A380, z czego trzy dla Emirates Airlines, dwa dla Air France, jeden dla Lufthansy oraz jeden dla linii Qantas. Firma w 2010 r. planuje łącznie dostawę co najmniej 20 samolotów A380, czyli dwa razy więcej niż w 2009 r.
Obecnie 30 maszyn A380 eksploatuje pięć dużych linii lotniczych - Singapore Airlines, Emirates Airline, Qantas, Air France i Lufthansa, na 20 trasach łączących 18 głównych portów międzynarodowych.
Portfel zamówień Airbusa na model A380 wynosi już 234 maszyny, które zamówiło 17 klientów. Najnowsze zamówienie, o którym producent samolotów poinformował 8 czerwca, przyszło z Emirates Airline. Linie chcą kolejne 32 egzemplarze samolotu A380 firmy Airbus. Całkowite zamówienie tego przewoźnika na A380 wynosi tym samym aż 90 sztuk, a jego wartość sięga 11,5 mld dol.
Umowę podpisano podczas uroczystości na targach lotniczych w Berlinie w obecności Kanclerz Niemiec Angeli Merkel, prezes i dyrektora generalnego Emirates Airline Group Jego Wysokości Szejka Ahmeda Bin Saeeda Al-Maktouma, oraz prezesa i dyrektora generalnego Airbusa Toma Endersa.
wnp.pl (mat. pras.) - 08-06-2010 15:25, aktualizacja: 08-06-2010 17:00
Trzydziesty egzemplarz A380 otrzymały linie lotnicze Emirates Airlines - jeden z pierwszych nabywców dwupokładowego samolotu Airbusa. To dziesiąty z 90 zamówionych samolotów A380 odebrany przez linie Emirates. Najnowszą partię 32 maszyn linie zamówiły 8 czerwca.
Samolot jest prezentowany na targach lotniczych ILA Berlin Air Show, które rozpoczynają się dzisiaj i potrwają do 13 czerwca. Na targach swój pierwszy, również niedawno dostarczony, egzemplarz A380 pokaże także Lufthansa, a od 11 czerwca na wystawie statycznej oraz na pokazach lotu zaprezentowany zostanie testowy egzemplarz A380.
Airbus w 2010 r. dostarczył już siódmy A380, z czego trzy dla Emirates Airlines, dwa dla Air France, jeden dla Lufthansy oraz jeden dla linii Qantas. Firma w 2010 r. planuje łącznie dostawę co najmniej 20 samolotów A380, czyli dwa razy więcej niż w 2009 r.
Obecnie 30 maszyn A380 eksploatuje pięć dużych linii lotniczych - Singapore Airlines, Emirates Airline, Qantas, Air France i Lufthansa, na 20 trasach łączących 18 głównych portów międzynarodowych.
Portfel zamówień Airbusa na model A380 wynosi już 234 maszyny, które zamówiło 17 klientów. Najnowsze zamówienie, o którym producent samolotów poinformował 8 czerwca, przyszło z Emirates Airline. Linie chcą kolejne 32 egzemplarze samolotu A380 firmy Airbus. Całkowite zamówienie tego przewoźnika na A380 wynosi tym samym aż 90 sztuk, a jego wartość sięga 11,5 mld dol.
Umowę podpisano podczas uroczystości na targach lotniczych w Berlinie w obecności Kanclerz Niemiec Angeli Merkel, prezes i dyrektora generalnego Emirates Airline Group Jego Wysokości Szejka Ahmeda Bin Saeeda Al-Maktouma, oraz prezesa i dyrektora generalnego Airbusa Toma Endersa.
-
Cani
- Posty: 321
- Rejestracja: poniedziałek, 20 lut 2006, 08:39
- Lokalizacja: Gdynia/Olsztyn
- Kontaktowanie:
-
kruchy
- Posty: 142
- Rejestracja: środa, 05 kwie 2006, 05:50
- Lokalizacja: EPGD
- Kontaktowanie:
-
marecki
- EPGD Spotters
- Posty: 852
- Rejestracja: sobota, 25 lut 2006, 10:22
- Lokalizacja: Gdańsk
Zomówienia na targach w Farnborough
Airbus zbiera zamówienia na targach lotniczych w Farnborough
wnp.pl (AH) - 20-07-2010 14:26
Podczas targów lotniczych w Farnborough w Wielkiej Brytanii, firma Airbus podpisała zamówienia na sprzedaż 11 samolotów A330-300 dla Aeroflotu oraz 51 maszyn z rodziny A320 dla nowego leasingodawcy ALC.
Rosyjski flagowy przewoźnik Aeroflot podpisał z firmą Airbus umowę dotyczącą zakupu 11 samolotów A330-300. Nowe samoloty A330-300 oferują przestrzenny, dwuklasowy układ miejsc siedzących dla około 300 pasażerów. Linie lotnicze planują wykorzystywać ten model na potrzeby swojej rozbudowanej siatki połączeń długodystansowych.
Aeroflot był pierwszym rosyjskim klientem firmy Airbus i jako pierwszy operator w Rosji wprowadził model A310 do swojej floty w 1992 r. Były to również pierwsze linie lotnicze z terenu WNP, które posiadały modele A319 i A321, a od listopada 2008 – modele z serii A330. Przez lata przewoźnik ten znacznie zwiększył swoją flotę samolotów Airbus. Obecnie Aeroflot posiada 64 samoloty z serii A320 i 10 wydzierżawionych samolotów A330, dzięki czemu jest największym operatorem samolotów firmyAirbus w regionie. Ponadto w 2007 r. Aeroflot zamówił 22 samoloty A350 XWB.
Podczas targów w Farnborough odbyła się również ceremonia podpisania zamówienia przez nowego leasingodawcę ALC na 51 samolotów z rodziny A320.
Nowo powstała firma zajmująca się finansowaniem i leasingiem samolotów – Air Lease Corporation (ALC) – swoje pierwsze zamówienie na nowe samoloty złożyła bezpośrednio w firmie Airbus. Zamówienie obejmuje 20 samolotów A321 i 31 samolotów A320.
wnp.pl (AH) - 20-07-2010 14:26
Podczas targów lotniczych w Farnborough w Wielkiej Brytanii, firma Airbus podpisała zamówienia na sprzedaż 11 samolotów A330-300 dla Aeroflotu oraz 51 maszyn z rodziny A320 dla nowego leasingodawcy ALC.
Rosyjski flagowy przewoźnik Aeroflot podpisał z firmą Airbus umowę dotyczącą zakupu 11 samolotów A330-300. Nowe samoloty A330-300 oferują przestrzenny, dwuklasowy układ miejsc siedzących dla około 300 pasażerów. Linie lotnicze planują wykorzystywać ten model na potrzeby swojej rozbudowanej siatki połączeń długodystansowych.
Aeroflot był pierwszym rosyjskim klientem firmy Airbus i jako pierwszy operator w Rosji wprowadził model A310 do swojej floty w 1992 r. Były to również pierwsze linie lotnicze z terenu WNP, które posiadały modele A319 i A321, a od listopada 2008 – modele z serii A330. Przez lata przewoźnik ten znacznie zwiększył swoją flotę samolotów Airbus. Obecnie Aeroflot posiada 64 samoloty z serii A320 i 10 wydzierżawionych samolotów A330, dzięki czemu jest największym operatorem samolotów firmyAirbus w regionie. Ponadto w 2007 r. Aeroflot zamówił 22 samoloty A350 XWB.
Podczas targów w Farnborough odbyła się również ceremonia podpisania zamówienia przez nowego leasingodawcę ALC na 51 samolotów z rodziny A320.
Nowo powstała firma zajmująca się finansowaniem i leasingiem samolotów – Air Lease Corporation (ALC) – swoje pierwsze zamówienie na nowe samoloty złożyła bezpośrednio w firmie Airbus. Zamówienie obejmuje 20 samolotów A321 i 31 samolotów A320.
-
marecki
- EPGD Spotters
- Posty: 852
- Rejestracja: sobota, 25 lut 2006, 10:22
- Lokalizacja: Gdańsk
KONKURS
Airbus: Konkurs wart 45 tys. euro
Łukasz Szudrowicz 2010-07-21 14:48 (314)
Rusza druga edycja międzynarodowego konkursu firmy Airbus „Pomysły z polotem” (Fly your ideas), którego tematem jest ekologiczny transport lotniczy.
Studenci także polskich uczelni mogą mieć wpływ na przyszłość branży lotniczej i wygrać 30 000 euro w międzynarodowym konkursie „Pomysły z polotem”, ogłoszonym dziś (21.07) przez firmę Airbus na międzynarodowej wystawie lotniczej w Farnborough w Wielkiej Brytanii.
Konkurs Airbusa Fly Your Ideas -„Pomysły z polotem”, zachęca studentów z całego świata do tworzenia nowych koncepcji na ekologiczne podróże samolotem. Organizowany co dwa lata konkurs obejmuje trzy rundy o rosnącym poziomie trudności. Prace studentów oceniane będą przez jury złożone z ekspertów firmy Airbus oraz ekspertów z branży. Finał konkursu odbędzie się w przyszłym roku latem, w czasie salonu lotniczego Le Bourget we Francji. Zwycięski zespół podzieli się nagrodą w wysokości 30 000 euro, natomiast zdobywcy drugiego miejsca otrzymają 15 000 euro.
W konkursie startować mogą studenci wszystkich kierunków – inżynierii, marketingu, biznesu czy też filozofii – dowolnej płci i narodowości. Prace konkursowe mogą dotyczyć dowolnego aspektu „Ekologicznego Cyklu Życia”, czyli innowacyjnej strategii firmy Airbus, której celem jest stosowanie ekologicznych rozwiązań w samolotach i procesach produkcyjnych. Składa się ona z pięciu etapów: projektowania, łańcucha dostaw, produkcji, operacji lotniczych i wycofywania samolotów z eksploatacji.
Pomysły z Polotem 2011 (FYI 2011) to kolejna edycja konkursu zorganizowanego po raz pierwszy w październiku 2008 roku. W pierwszej edycji wzięło udział 2 350 studentów z ponad 80 państw, a pierwsze miejsce zajął wielonarodowy zespół COz z Uniwersytetu Queensland.
Wyniki ogłoszone zostały podczas salonu Le Bourget 2009. Zwycięski projekt dotyczył wykorzystania pionierskich materiałów kompozytowych wytworzonych z naturalnych włókien rącznika pospolitego w kabinach samolotów. Studenci pokazali, jak uniezależnić się od nieodnawialnych surowców oraz poprawić parametry ekologiczne maszyn złomowanych po okresie eksploatacji, tym samym przyczyniając się do ograniczenia szkodliwych związków węgla (carbon footprint) w przemyśle lotniczym.
- Wygrana w konkursie FYI 2009 była dla nas wielkim przeżyciem, ale równie cenna była szansa współpracy ze specjalistami firmy Airbus, a także możliwość zdobycia branżowej wiedzy i wszechstronnych umiejętności - powiedział Benjamin Lindenberger, członek zwycięskiego zespołu COz.
- Konkurs Fly Your Ideas to niepowtarzalna okazja dla studentów, by kształtować ekologiczną przyszłość branży lotniczej - powiedział z kolei Charles Champion, wiceprezes firmy Airbus ds. inżynierii i projektowania, patron konkursu. - Celem konkursu jest zachęcenie młodych ludzi na świecie do tworzenia innowacyjnych pomysłów na ekologiczne podróżowanie samolotem i realizowanie idei zrównoważonego rozwoju. Konkurs pozwala także firmie Airbus na nawiązanie kontaktu ze studentami i zespołami badawczymi w celu oceny nowych możliwości w zakresie badań i technologii, które z kolei zaspokoją rosnące zapotrzebowanie na usługi transportu lotniczego przy ograniczeniu negatywnego wpływu na środowisko naturalne - dodał Champion.
Aby wziąć udział w konkursie FYI 2011, należy zarejestrować zespół złożony z 3-5 osób na stronie konkursu do dnia 30 listopada 2010 roku. Aby uzyskać dalsze informacje i zarejestrować się, należy wejść na stronę www.airbus-fyi.com
Projekty konkursowe można składać do 10 grudnia 2010 roku. Zespoły zakwalifikowane do drugiej rundy będą mogły rozwinąć wstępne pomysły z pomocą pracowników firmy Airbus. W czerwcu 2011 roku pięć finałowych zespołów odwiedzi Paryż, gdzie zaprezentuje swoje prace niezależnemu jury, w którym zasiądą również eksperci branżowi. Wyniki konkursu zostaną ogłoszone podczas ceremonii rozdania nagród FYI 2011.
Łukasz Szudrowicz 2010-07-21 14:48 (314)
Rusza druga edycja międzynarodowego konkursu firmy Airbus „Pomysły z polotem” (Fly your ideas), którego tematem jest ekologiczny transport lotniczy.
Studenci także polskich uczelni mogą mieć wpływ na przyszłość branży lotniczej i wygrać 30 000 euro w międzynarodowym konkursie „Pomysły z polotem”, ogłoszonym dziś (21.07) przez firmę Airbus na międzynarodowej wystawie lotniczej w Farnborough w Wielkiej Brytanii.
Konkurs Airbusa Fly Your Ideas -„Pomysły z polotem”, zachęca studentów z całego świata do tworzenia nowych koncepcji na ekologiczne podróże samolotem. Organizowany co dwa lata konkurs obejmuje trzy rundy o rosnącym poziomie trudności. Prace studentów oceniane będą przez jury złożone z ekspertów firmy Airbus oraz ekspertów z branży. Finał konkursu odbędzie się w przyszłym roku latem, w czasie salonu lotniczego Le Bourget we Francji. Zwycięski zespół podzieli się nagrodą w wysokości 30 000 euro, natomiast zdobywcy drugiego miejsca otrzymają 15 000 euro.
W konkursie startować mogą studenci wszystkich kierunków – inżynierii, marketingu, biznesu czy też filozofii – dowolnej płci i narodowości. Prace konkursowe mogą dotyczyć dowolnego aspektu „Ekologicznego Cyklu Życia”, czyli innowacyjnej strategii firmy Airbus, której celem jest stosowanie ekologicznych rozwiązań w samolotach i procesach produkcyjnych. Składa się ona z pięciu etapów: projektowania, łańcucha dostaw, produkcji, operacji lotniczych i wycofywania samolotów z eksploatacji.
Pomysły z Polotem 2011 (FYI 2011) to kolejna edycja konkursu zorganizowanego po raz pierwszy w październiku 2008 roku. W pierwszej edycji wzięło udział 2 350 studentów z ponad 80 państw, a pierwsze miejsce zajął wielonarodowy zespół COz z Uniwersytetu Queensland.
Wyniki ogłoszone zostały podczas salonu Le Bourget 2009. Zwycięski projekt dotyczył wykorzystania pionierskich materiałów kompozytowych wytworzonych z naturalnych włókien rącznika pospolitego w kabinach samolotów. Studenci pokazali, jak uniezależnić się od nieodnawialnych surowców oraz poprawić parametry ekologiczne maszyn złomowanych po okresie eksploatacji, tym samym przyczyniając się do ograniczenia szkodliwych związków węgla (carbon footprint) w przemyśle lotniczym.
- Wygrana w konkursie FYI 2009 była dla nas wielkim przeżyciem, ale równie cenna była szansa współpracy ze specjalistami firmy Airbus, a także możliwość zdobycia branżowej wiedzy i wszechstronnych umiejętności - powiedział Benjamin Lindenberger, członek zwycięskiego zespołu COz.
- Konkurs Fly Your Ideas to niepowtarzalna okazja dla studentów, by kształtować ekologiczną przyszłość branży lotniczej - powiedział z kolei Charles Champion, wiceprezes firmy Airbus ds. inżynierii i projektowania, patron konkursu. - Celem konkursu jest zachęcenie młodych ludzi na świecie do tworzenia innowacyjnych pomysłów na ekologiczne podróżowanie samolotem i realizowanie idei zrównoważonego rozwoju. Konkurs pozwala także firmie Airbus na nawiązanie kontaktu ze studentami i zespołami badawczymi w celu oceny nowych możliwości w zakresie badań i technologii, które z kolei zaspokoją rosnące zapotrzebowanie na usługi transportu lotniczego przy ograniczeniu negatywnego wpływu na środowisko naturalne - dodał Champion.
Aby wziąć udział w konkursie FYI 2011, należy zarejestrować zespół złożony z 3-5 osób na stronie konkursu do dnia 30 listopada 2010 roku. Aby uzyskać dalsze informacje i zarejestrować się, należy wejść na stronę www.airbus-fyi.com
Projekty konkursowe można składać do 10 grudnia 2010 roku. Zespoły zakwalifikowane do drugiej rundy będą mogły rozwinąć wstępne pomysły z pomocą pracowników firmy Airbus. W czerwcu 2011 roku pięć finałowych zespołów odwiedzi Paryż, gdzie zaprezentuje swoje prace niezależnemu jury, w którym zasiądą również eksperci branżowi. Wyniki konkursu zostaną ogłoszone podczas ceremonii rozdania nagród FYI 2011.
-
marecki
- EPGD Spotters
- Posty: 852
- Rejestracja: sobota, 25 lut 2006, 10:22
- Lokalizacja: Gdańsk
Lawina zamówień
Lawina zamówień na maszyny Airbusa
wnp.pl - 22-07-2010 13:04, aktualizacja: 22-07-2010 14:38
Airbus ogłosił, że podczas Salonu Lotniczego w Farnborough 2010 otrzymał zamówienia na zakup 255 samolotów o łącznej wartości około 28 mld USD. W ocenie producenta wynik ten jest wyraźną oznaką ożywienia w branży lotniczej. Zawarta kontrakty obejmują zamówienia zadatkowane na 133 maszyn o wartości ponad 13 mld USD oraz listy intencyjne w sprawie zakupu 122 samolotów, których wartość wynosi około 15 mld USD.
22 lipca Airbus poinformował o czterech umowach. Nowym użytkownikiem Airbusów stanie się linia lotnicza Germania z siedzibą w Berlinie. S.A.T., główny udziałowiec w liniach lotniczych Germania z siedzibą w Berlinie podpisał umowę na dostawę pięciu Airbusów A319. W związku z tym Germania stanie się nowym użytkownikiem Airbusów i rozpocznie całkowitą wymianę swojej floty, zastępując posiadane samoloty wydajnym w kategoriach ekologicznych Airbusem A319. Dostawy samolotów rozpoczną się w 2011 r. Germania będzie wykorzystywać modele A319 podczas lotów do 30 portów w Niemczech, Europie, w regionie śródziemnomorskim oraz na Bliski Wschód.
Linie lotnicze Thai Airways International (THAI) podpisały porozumienie w sprawie zakupu siedmiu dodatkowych egzemplarzy A330-300. Dostawy samolotów rozpoczną się pod koniec 2011 r. Nowe maszyny dołączą do obecnej floty dwudziestu A330-300, obsługujących połączenia na trasie Azja - region Pacyfiku.
Linie lotnicze Virgin America zakupią dodatkowo 40 samolotów A320. Tym samym flota przewoźnika, składająca się wyłącznie z samolotów Airbusa, będzie trzykrotnie większa. Obecnie przewoźnik eksploatuje 28 maszyn marki Airbus - 10 samolotów A319 i 18 - A320 i do końca 2012 roku wprowadzi do użytku kolejne 22 zakupione lub wylizingowane maszyny. Po podpisaniu finalnego kontraktu flota Virgin America zwiększy się do 90 maszyn.
Garuda Indonesia, narodowy przewoźnik lotniczy Indonezji, złożył zamówienie w spółce Airbus na sześć samolotów dalekiego zasięgu, typu A330-200. Dostawa została zaplanowana na czwarty kwartał 2012 r. Nowo zamówione samoloty dołączą do floty czterech ostatnio dostarczonych, leasingowanych A330-200 oraz sześciu A330-300 stanowiących własność linii lotniczych i już przez nie eksploatowanych.
Poniżej pełna lista zamówień podana przez Airbusa.
Zamówienia (kontrakty zadatkowane):
• GE Capital Aviation Services zamówiły 60 maszyn A320 o wartości około 4,9 mld USD
• Air Lease Corporation podpisały zamówienie o wartości 4,4 mld USD na 51 samolotów A320
• Aeroflot złożył zamówienie na 11 samolotów szerokokadłubowych A330-300 o wartości 2,3 mld USD
• Linie Geruda Indonesia zamówiły 6 samolotów A330-200 o wartości 1,2 mld
• Linie lotnicze Germania podpisały zamówienie na 5 maszyn A319 o wartości 372 mln USD
Listy intencyjne (MoU):
• 40 samolotów A320 i 10 maszyn A321 dla linie lotniczych LAN Airlines o łącznej wartości 4,2 mld USD
• 10 maszyn A330-200 o wartości 1,9 mld USD oraz 15 samolotów A350 wartych 3,8 mld USD dla linii Hong Kong Airlines
• 40 maszyn A320 wartych 3,3 mld USD dla linii Virgin America
• 7 samolotów A330-300 o wartości 1,5 mld USD dla linii Thai Aiways International
Czytaj też; Zamówienia na ponad 25 mld dol. na salonie lotniczym
wnp.pl - 22-07-2010 13:04, aktualizacja: 22-07-2010 14:38
Airbus ogłosił, że podczas Salonu Lotniczego w Farnborough 2010 otrzymał zamówienia na zakup 255 samolotów o łącznej wartości około 28 mld USD. W ocenie producenta wynik ten jest wyraźną oznaką ożywienia w branży lotniczej. Zawarta kontrakty obejmują zamówienia zadatkowane na 133 maszyn o wartości ponad 13 mld USD oraz listy intencyjne w sprawie zakupu 122 samolotów, których wartość wynosi około 15 mld USD.
22 lipca Airbus poinformował o czterech umowach. Nowym użytkownikiem Airbusów stanie się linia lotnicza Germania z siedzibą w Berlinie. S.A.T., główny udziałowiec w liniach lotniczych Germania z siedzibą w Berlinie podpisał umowę na dostawę pięciu Airbusów A319. W związku z tym Germania stanie się nowym użytkownikiem Airbusów i rozpocznie całkowitą wymianę swojej floty, zastępując posiadane samoloty wydajnym w kategoriach ekologicznych Airbusem A319. Dostawy samolotów rozpoczną się w 2011 r. Germania będzie wykorzystywać modele A319 podczas lotów do 30 portów w Niemczech, Europie, w regionie śródziemnomorskim oraz na Bliski Wschód.
Linie lotnicze Thai Airways International (THAI) podpisały porozumienie w sprawie zakupu siedmiu dodatkowych egzemplarzy A330-300. Dostawy samolotów rozpoczną się pod koniec 2011 r. Nowe maszyny dołączą do obecnej floty dwudziestu A330-300, obsługujących połączenia na trasie Azja - region Pacyfiku.
Linie lotnicze Virgin America zakupią dodatkowo 40 samolotów A320. Tym samym flota przewoźnika, składająca się wyłącznie z samolotów Airbusa, będzie trzykrotnie większa. Obecnie przewoźnik eksploatuje 28 maszyn marki Airbus - 10 samolotów A319 i 18 - A320 i do końca 2012 roku wprowadzi do użytku kolejne 22 zakupione lub wylizingowane maszyny. Po podpisaniu finalnego kontraktu flota Virgin America zwiększy się do 90 maszyn.
Garuda Indonesia, narodowy przewoźnik lotniczy Indonezji, złożył zamówienie w spółce Airbus na sześć samolotów dalekiego zasięgu, typu A330-200. Dostawa została zaplanowana na czwarty kwartał 2012 r. Nowo zamówione samoloty dołączą do floty czterech ostatnio dostarczonych, leasingowanych A330-200 oraz sześciu A330-300 stanowiących własność linii lotniczych i już przez nie eksploatowanych.
Poniżej pełna lista zamówień podana przez Airbusa.
Zamówienia (kontrakty zadatkowane):
• GE Capital Aviation Services zamówiły 60 maszyn A320 o wartości około 4,9 mld USD
• Air Lease Corporation podpisały zamówienie o wartości 4,4 mld USD na 51 samolotów A320
• Aeroflot złożył zamówienie na 11 samolotów szerokokadłubowych A330-300 o wartości 2,3 mld USD
• Linie Geruda Indonesia zamówiły 6 samolotów A330-200 o wartości 1,2 mld
• Linie lotnicze Germania podpisały zamówienie na 5 maszyn A319 o wartości 372 mln USD
Listy intencyjne (MoU):
• 40 samolotów A320 i 10 maszyn A321 dla linie lotniczych LAN Airlines o łącznej wartości 4,2 mld USD
• 10 maszyn A330-200 o wartości 1,9 mld USD oraz 15 samolotów A350 wartych 3,8 mld USD dla linii Hong Kong Airlines
• 40 maszyn A320 wartych 3,3 mld USD dla linii Virgin America
• 7 samolotów A330-300 o wartości 1,5 mld USD dla linii Thai Aiways International
Czytaj też; Zamówienia na ponad 25 mld dol. na salonie lotniczym
-
marecki
- EPGD Spotters
- Posty: 852
- Rejestracja: sobota, 25 lut 2006, 10:22
- Lokalizacja: Gdańsk
Zwiększa produkcję
Airbus zwiększa skalę produkcji samolotów wąskokadłubowych
wnp.pl (AH) - 01-08-2010 15:44
Airbus zwiększy miesięczną produkcję rodziny wąskokadłubowych samolotów A320 do 38 w sierpniu 2011, a następnie do 40 miesięcznie w pierwszym kwartale 2012 r.
Obecnie skala produkcji Airbusa wynosi 34 maszyny z rodziny A320 miesięcznie, a od grudnia 2010 zwiększy się do 36 maszyn. Tymczasem produkcja samolotów z rodziny A330/A340 utrzymuje się na poziomie 8,5 miesięcznie.
Decyzja Airbusa o zwiększeniu skali produkcji modelu wąskokadłubowego jest podyktowana rosnącym popytem na te ekologicznie, oszczędne samoloty (czego wyrazem jest chociażby ostatnie zamówienie podczas targów w Farnborough na 206 maszyn w segmencie wąskokadłubowym) oraz rekordową liczbą zamówień do zrealizowania wynoszącą ponad 2200 samolotów A320.
Airbus dostarczył łącznie 498 samolotów w 2009, w tym 402 samoloty z rodziny A320, w obu przypadkach ustanawiając nowe rekordy w skali roku. Do końca czerwca firma zrealizowała dostawy 250 maszyn w segmencie samolotów wąskokadłubowych i jest na dobrej drodze by ustanowić kolejny rekord pod względem liczby dostaw w 2010 r.
Rodzina A320, w której skład wchodzą A318, A319, A320 oraz A321, stanowi sztandarową rodzinę w segmencie samolotów wąskokadłubowych. Sprzedano ponad 6,500 Airbusów A320, a prawie 4200 sztuk dostarczono ponad 300 klientom i operatorom z całego świata, co uczyniło ten samolot najlepiej sprzedającym się komercyjnym odrzutowcem w historii.
Czytaj więcej: Air
wnp.pl (AH) - 01-08-2010 15:44
Airbus zwiększy miesięczną produkcję rodziny wąskokadłubowych samolotów A320 do 38 w sierpniu 2011, a następnie do 40 miesięcznie w pierwszym kwartale 2012 r.
Obecnie skala produkcji Airbusa wynosi 34 maszyny z rodziny A320 miesięcznie, a od grudnia 2010 zwiększy się do 36 maszyn. Tymczasem produkcja samolotów z rodziny A330/A340 utrzymuje się na poziomie 8,5 miesięcznie.
Decyzja Airbusa o zwiększeniu skali produkcji modelu wąskokadłubowego jest podyktowana rosnącym popytem na te ekologicznie, oszczędne samoloty (czego wyrazem jest chociażby ostatnie zamówienie podczas targów w Farnborough na 206 maszyn w segmencie wąskokadłubowym) oraz rekordową liczbą zamówień do zrealizowania wynoszącą ponad 2200 samolotów A320.
Airbus dostarczył łącznie 498 samolotów w 2009, w tym 402 samoloty z rodziny A320, w obu przypadkach ustanawiając nowe rekordy w skali roku. Do końca czerwca firma zrealizowała dostawy 250 maszyn w segmencie samolotów wąskokadłubowych i jest na dobrej drodze by ustanowić kolejny rekord pod względem liczby dostaw w 2010 r.
Rodzina A320, w której skład wchodzą A318, A319, A320 oraz A321, stanowi sztandarową rodzinę w segmencie samolotów wąskokadłubowych. Sprzedano ponad 6,500 Airbusów A320, a prawie 4200 sztuk dostarczono ponad 300 klientom i operatorom z całego świata, co uczyniło ten samolot najlepiej sprzedającym się komercyjnym odrzutowcem w historii.
Czytaj więcej: Air
-
marecki
- EPGD Spotters
- Posty: 852
- Rejestracja: sobota, 25 lut 2006, 10:22
- Lokalizacja: Gdańsk
Airbus - w A350 zmiana koncepcji
Airbus A350 zmienia koncepcję, by skuteczniej konkurować nowym Boeingiem
wnp.pl (DM) - 31-08-2010 09:01
Europejski koncern EADS poprawi konstrukcję swojego najnowszego samolotu A350 by ten skuteczniej mógł konkurować z najnowszym Boeingiem B787 dreamlinerem.
A350 ma w zamierzeniach europejskiego koncernu konkurować z najnowszym „dzieckiem” amerykańskiej spółki. Aby to jednak było możliwe europejska firma w większym stopniu niż to początkowo planowała wykorzysta w A350 włókna węglowe i inne, lekkie materiały konstrukcyjne.
Efektem tego mają być niższe koszta przelotu. Atutem dreamlinera jest to, ze będzie to najbardziej ekonomiczny w swojej klasie samolot.
Poprawki spowodują że wydatki na konstrukcję A350 jeszcze wzrosną, a już obecnie przekroczyły one znacznie 10 mld euro. Wciąż nie jest także pewnym to czy uda się dotrzymać planowanych terminów - pierwszy samolot ma trafic do odbiorcy za trzy lata.
Obecnie 33 firmy lotnicze zamówiły już 528 Airbusów A350. Najwięcej Emirates (50 samolotów). Liczba zamówionych dreamlinerów to 840.
wnp.pl (DM) - 31-08-2010 09:01
Europejski koncern EADS poprawi konstrukcję swojego najnowszego samolotu A350 by ten skuteczniej mógł konkurować z najnowszym Boeingiem B787 dreamlinerem.
A350 ma w zamierzeniach europejskiego koncernu konkurować z najnowszym „dzieckiem” amerykańskiej spółki. Aby to jednak było możliwe europejska firma w większym stopniu niż to początkowo planowała wykorzysta w A350 włókna węglowe i inne, lekkie materiały konstrukcyjne.
Efektem tego mają być niższe koszta przelotu. Atutem dreamlinera jest to, ze będzie to najbardziej ekonomiczny w swojej klasie samolot.
Poprawki spowodują że wydatki na konstrukcję A350 jeszcze wzrosną, a już obecnie przekroczyły one znacznie 10 mld euro. Wciąż nie jest także pewnym to czy uda się dotrzymać planowanych terminów - pierwszy samolot ma trafic do odbiorcy za trzy lata.
Obecnie 33 firmy lotnicze zamówiły już 528 Airbusów A350. Najwięcej Emirates (50 samolotów). Liczba zamówionych dreamlinerów to 840.
-
marecki
- EPGD Spotters
- Posty: 852
- Rejestracja: sobota, 25 lut 2006, 10:22
- Lokalizacja: Gdańsk
150 Airbus-ów do Chin
Airbus chce sprzedać Chinom 150 samolotów
PAP - 13-09-2010 11:40
Airbus prowadzi negocjacje w sprawie sprzedaży Chinom co najmniej 150 samolotów - informuje w poniedziałek francuski dziennik ekonomiczny "La Tribune", wskazując, że po cenach katalogowych taki kontrakt byłby wart 16 miliardów dolarów.
Gazeta pisze, powołując się na bliżej nie sprecyzowane źródła, że podpisanie kontraktu mogłoby nastąpić podczas planowanej na listopad wizyty chińskiego prezydenta Hu Jintao we Francji.
Według "La Tribune", chodzi o 120 samolotów typu A320, 20 maszyn typu A330 oraz 10 typu A350. Nie wyklucza się też podobno zwiększenia chińskiego zamówienia do 200 samolotów.
Airbus nie chciał skomentować doniesienia francuskiej gazety.
PAP - 13-09-2010 11:40
Airbus prowadzi negocjacje w sprawie sprzedaży Chinom co najmniej 150 samolotów - informuje w poniedziałek francuski dziennik ekonomiczny "La Tribune", wskazując, że po cenach katalogowych taki kontrakt byłby wart 16 miliardów dolarów.
Gazeta pisze, powołując się na bliżej nie sprecyzowane źródła, że podpisanie kontraktu mogłoby nastąpić podczas planowanej na listopad wizyty chińskiego prezydenta Hu Jintao we Francji.
Według "La Tribune", chodzi o 120 samolotów typu A320, 20 maszyn typu A330 oraz 10 typu A350. Nie wyklucza się też podobno zwiększenia chińskiego zamówienia do 200 samolotów.
Airbus nie chciał skomentować doniesienia francuskiej gazety.
Ostatnio zmieniony czwartek, 09 gru 2010, 15:44 przez marecki, łącznie zmieniany 1 raz.
-
marecki
- EPGD Spotters
- Posty: 852
- Rejestracja: sobota, 25 lut 2006, 10:22
- Lokalizacja: Gdańsk
Kadłub A350
Kadłub A350 w budowie
Dominik Sipiński 2010-12-08 18:23 (427)
Airbus poinformował o rozpoczęciu prac montażowych przy jednym z segmentów kadłuba nowego typu samolotu, A350 XWB. W fabryce producenta w Illescas w Hiszpanii powstaje część oznaczona numerem 19 - będzie to pierwszy "pierścień" kadłuba, który zostanie ukończony. Segment ma 5,5 metra długości.
Większość kadłuba A350 XWB będzie wykonana z długich, podłużnych paneli z włókna węglowego. Jednak w części ogonowej, z której pochodzi segment 19, Airbus zdecydował się montować kadłub z pierścieni z uwagi na ich inne właściwości mechaniczne i wytrzymałość.
A350 XWB to najnowszy model europejskiego producenta samolotów. Dwusilnikowa maszyna szerokokadłubowa dalekiego zasięgu ma być konkurentem dla modeli 777 i 787 produkowanych przez Boeinga. Rozpoczęcie dostaw jest wstępnie planowane na 2013 rok.
Dominik Sipiński 2010-12-08 18:23 (427)
Airbus poinformował o rozpoczęciu prac montażowych przy jednym z segmentów kadłuba nowego typu samolotu, A350 XWB. W fabryce producenta w Illescas w Hiszpanii powstaje część oznaczona numerem 19 - będzie to pierwszy "pierścień" kadłuba, który zostanie ukończony. Segment ma 5,5 metra długości.
Większość kadłuba A350 XWB będzie wykonana z długich, podłużnych paneli z włókna węglowego. Jednak w części ogonowej, z której pochodzi segment 19, Airbus zdecydował się montować kadłub z pierścieni z uwagi na ich inne właściwości mechaniczne i wytrzymałość.
A350 XWB to najnowszy model europejskiego producenta samolotów. Dwusilnikowa maszyna szerokokadłubowa dalekiego zasięgu ma być konkurentem dla modeli 777 i 787 produkowanych przez Boeinga. Rozpoczęcie dostaw jest wstępnie planowane na 2013 rok.
-
marecki
- EPGD Spotters
- Posty: 852
- Rejestracja: sobota, 25 lut 2006, 10:22
- Lokalizacja: Gdańsk
Re: AIRBUS
Polacy w konkursie Airbusa
Tomasz Wyszyński 2011-02-07 22:54 (445)
Dwa polskie zespoły, które przeszły do drugiej rundy międzynarodowego konkursu Airbusa "Pomysły z polotem" (Fly your ideas), będą walczyć o nagrodę 30 tys. euro.
Do konkursu przystąpiło ponad 300 drużyn z całego świata, które zgłosiły innowacyjne pomysły na ekologiczne podróże samolotem.
Wybrane zespoły reprezentują Politechnikę Warszawską i Politechnikę Lubelską. Każdym zespołem opiekuje się mentor z Airbusa, który będzie czuwał nad dalszą pracą zespołu, polegającą na rozwinięciu wstępnej koncepcji.
Tomasz Wyszyński
Tomasz Wyszyński 2011-02-07 22:54 (445)
Dwa polskie zespoły, które przeszły do drugiej rundy międzynarodowego konkursu Airbusa "Pomysły z polotem" (Fly your ideas), będą walczyć o nagrodę 30 tys. euro.
Do konkursu przystąpiło ponad 300 drużyn z całego świata, które zgłosiły innowacyjne pomysły na ekologiczne podróże samolotem.
Wybrane zespoły reprezentują Politechnikę Warszawską i Politechnikę Lubelską. Każdym zespołem opiekuje się mentor z Airbusa, który będzie czuwał nad dalszą pracą zespołu, polegającą na rozwinięciu wstępnej koncepcji.
Tomasz Wyszyński
-
marecki
- EPGD Spotters
- Posty: 852
- Rejestracja: sobota, 25 lut 2006, 10:22
- Lokalizacja: Gdańsk
A380 na Chopina
Gigant na Lotnisku Chopina
wnp.pl (PS) - 17-03-2011 19:29
19 marca (w sobotę) fanów lotnictwa czeka nie lada gratka. O 7.40 na płycie stołecznego portu wyląduje największy samolot pasażerski świata w barwach Lufthansy - Airbus A380.
Kierownictwo lotniska odnotowuje już duże zainteresowanie tym wydarzeniem.
- Dla tych, którzy nie będą mogli osobiście podziwiać wizyty samolotu, zorganizujemy relację na żywo na profilu na Facebook’u - informuje rzecznik prasowy Lotniska Chopina Przemysław Przybylski.
wnp.pl (PS) - 17-03-2011 19:29
19 marca (w sobotę) fanów lotnictwa czeka nie lada gratka. O 7.40 na płycie stołecznego portu wyląduje największy samolot pasażerski świata w barwach Lufthansy - Airbus A380.
Kierownictwo lotniska odnotowuje już duże zainteresowanie tym wydarzeniem.
- Dla tych, którzy nie będą mogli osobiście podziwiać wizyty samolotu, zorganizujemy relację na żywo na profilu na Facebook’u - informuje rzecznik prasowy Lotniska Chopina Przemysław Przybylski.
-
marecki
- EPGD Spotters
- Posty: 852
- Rejestracja: sobota, 25 lut 2006, 10:22
- Lokalizacja: Gdańsk
Szczątki A330
We Francji odnaleziono prawdopodobnie szczątki zaginionego Airbusa
PAP - 04-04-2011 05:20
Odkryto fragmenty pochodzące najprawdopodobniej z samolotu Airbus linii Air France, który w czerwcu 2009 roku z niewyjaśnionych przyczyn rozbił się nad Atlantykiem u wybrzeży Brazylii - podała w niedzielę francuska agencja bezpieczeństwa lotniczego (BEA).
Jednostka ratunkowa wyposażona w bezzałogowe łodzie podwodne w ciągu ostatniej doby zlokalizowała fragmenty, które zdaniem francuskich ekspertów najprawdopodobniej pochodzą z Airbusa A330.
"Śledczy z BEA zidentyfikowali te fragmenty jako pochodzące z liniowego samolotu pasażerskiego Airbus 330-203, lot o numerze 447" - podała agencja w oświadczeniu, dodając, że dalsze szczegóły pojawią się później.
W marcu Francja rozpoczęła czwartą już akcję poszukiwawczą w Atlantyku w celu odnalezienia czarnych skrzynek. Bez skrzynek nie można odtworzyć lotu, a więc i dowiedzieć się, co stało się przyczyną katastrofy.
Samolot relacji Rio de Janeiro-Paryż, z 228 osobami na pokładzie, rozbił się nad Atlantykiem 1 czerwca 2009 roku po tym, jak wleciał w strefę burzową. Zginęły wszystkie osoby na pokładzie, w tym dwie z Polski. Przyczyny katastrofy nie są dotąd znane.
PAP - 04-04-2011 05:20
Odkryto fragmenty pochodzące najprawdopodobniej z samolotu Airbus linii Air France, który w czerwcu 2009 roku z niewyjaśnionych przyczyn rozbił się nad Atlantykiem u wybrzeży Brazylii - podała w niedzielę francuska agencja bezpieczeństwa lotniczego (BEA).
Jednostka ratunkowa wyposażona w bezzałogowe łodzie podwodne w ciągu ostatniej doby zlokalizowała fragmenty, które zdaniem francuskich ekspertów najprawdopodobniej pochodzą z Airbusa A330.
"Śledczy z BEA zidentyfikowali te fragmenty jako pochodzące z liniowego samolotu pasażerskiego Airbus 330-203, lot o numerze 447" - podała agencja w oświadczeniu, dodając, że dalsze szczegóły pojawią się później.
W marcu Francja rozpoczęła czwartą już akcję poszukiwawczą w Atlantyku w celu odnalezienia czarnych skrzynek. Bez skrzynek nie można odtworzyć lotu, a więc i dowiedzieć się, co stało się przyczyną katastrofy.
Samolot relacji Rio de Janeiro-Paryż, z 228 osobami na pokładzie, rozbił się nad Atlantykiem 1 czerwca 2009 roku po tym, jak wleciał w strefę burzową. Zginęły wszystkie osoby na pokładzie, w tym dwie z Polski. Przyczyny katastrofy nie są dotąd znane.
-
marecki
- EPGD Spotters
- Posty: 852
- Rejestracja: sobota, 25 lut 2006, 10:22
- Lokalizacja: Gdańsk
Wróć do „Wydarzenia w lotnictwie cywilnym”
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 3 gości