Wypadki i incydenty w lotnictwie cywilnym

[Franc]

Pilot: nie umiem lądować. Zawracam!
OGŁOSIŁ, ŻE NIE MA KWALIFIKACJI DO LĄDOWANIA WE MGLE

Pilot linii Flybe nie posiadał kwalifikacji do lądowania we mgle
"Proszę państwa, nie wyląduję bo nie mam stosownych kwalifikacji" - powiedział pewien brytyjski pilot tuż przed lądowaniem w Paryżu i... zawrócił do Wielkiej Brytanii - informuje w środę BBC i dziennik "Daily Mail'.
Kiedy pasażerowie szykowali się we wtorek do lądowania, pilot z 30-letnim doświadczeniem niespodziewanie ogłosił, że nie wyląduje, po czym zawrócił do Cardiff. 62 pasażerów wysłano następnym samolotem do Paryża i wypłacono im odszkodowanie.

Nie zdążył się przeszkolić

- Stosunkowo niedawno pilot przekwalifikował się z samolotu Bombardier Q300 na Bombardier Q400 i nie odbył jeszcze wymaganego szkolenia z niskiej widoczności, które umożliwiłoby lądowanie w takich warunkach jak gęsta mgła na lotnisku Charles'a de Gaulle'a w Paryżu - powiedziała rzeczniczka linii lotniczej Flybe. Dodała również, że na lotnisku Charles'a de Gaulle'a była bardzo gęsta mgła i firma poparła decyzję pilota w "100 procentach".

Linie Flybe podkreślają, że kiedy samolot startował z Cardiff, pogoda w Paryżu była dobra.

Umie latać, ale nie umie lądować?Zobacz lot człowieka-rakiety
Miał lecieć w środę, potem w czwartek. Za każdym razem na drodze... czytaj więcej »

29-letnia Cassandra Grant, która była na pokładzie samolotu, mówi, że pasażerowie byli zdumieni komunikatem pilota: - Wszyscy pomyśleliśmy: Jak to? Umie latać, ale nie umie lądować?(...) Skoro nie mógł wylądować we mgle w Paryżu, co by było, gdyby w Cardiff też była mgła?

Urząd Lotnictwa Cywilnego określił to zdarzenie jako "dość niezwykłe, ale zapewne nie niesłychane".

kg/el

[Molger]

Z tego co wyczytałem ( nie wiem czy prawda ) nowsze modele samolotów mogą lądować z większą ilością paliwa. Chyba podobnie będzie w A319.

Airbusy z tej rodziny czyli 318,19,20,21 nie posiadaja instalacji do zrzutu paliwa. Moga wylądować przy masie wiekszej niż MLW, z tym ,że trzeba zastosoać procedure overweight landing.

[Molger]

Pilot: nie umiem lądować. Zawracam!
OGŁOSIŁ, ŻE NIE MA KWALIFIKACJI DO LĄDOWANIA WE MGLE

Pilot linii Flybe nie posiadał kwalifikacji do lądowania we mgle
"Proszę państwa, nie wyląduję bo nie mam stosownych kwalifikacji" - powiedział pewien brytyjski pilot tuż przed lądowaniem w Paryżu i... zawrócił do Wielkiej Brytanii - informuje w środę BBC i dziennik "Daily Mail'.
Kiedy pasażerowie szykowali się we wtorek do lądowania, pilot z 30-letnim doświadczeniem niespodziewanie ogłosił, że nie wyląduje, po czym zawrócił do Cardiff. 62 pasażerów wysłano następnym samolotem do Paryża i wypłacono im odszkodowanie.

Nie zdążył się przeszkolić

- Stosunkowo niedawno pilot przekwalifikował się z samolotu Bombardier Q300 na Bombardier Q400 i nie odbył jeszcze wymaganego szkolenia z niskiej widoczności, które umożliwiłoby lądowanie w takich warunkach jak gęsta mgła na lotnisku Charles'a de Gaulle'a w Paryżu - powiedziała rzeczniczka linii lotniczej Flybe. Dodała również, że na lotnisku Charles'a de Gaulle'a była bardzo gęsta mgła i firma poparła decyzję pilota w "100 procentach".

Linie Flybe podkreślają, że kiedy samolot startował z Cardiff, pogoda w Paryżu była dobra.

Umie latać, ale nie umie lądować?Zobacz lot człowieka-rakiety
Miał lecieć w środę, potem w czwartek. Za każdym razem na drodze... czytaj więcej »

29-letnia Cassandra Grant, która była na pokładzie samolotu, mówi, że pasażerowie byli zdumieni komunikatem pilota: - Wszyscy pomyśleliśmy: Jak to? Umie latać, ale nie umie lądować?(...) Skoro nie mógł wylądować we mgle w Paryżu, co by było, gdyby w Cardiff też była mgła?

Urząd Lotnictwa Cywilnego określił to zdarzenie jako "dość niezwykłe, ale zapewne nie niesłychane".

kg/el

Dokładnie, przesiadajac sie na nowy typ zazwyczaj nie od razu dostaje sie uprawnienia do ladowania np w II cat, gość mial tylko I, pogoda była cienka, nie mogl lądować. nie wiem co tu jest niezwykłego. Może sposób w jaki przekazał tę informacje paxom. Mógł powiedziec po prostu ze pogoda jest niewystarczajaca , by mozna bylo wykonac podejscie i tyle. Dziennikarze jak zwykle chwytaja za slowka i juz jest kolejna sensacja.

[Marcin]

Jakby powiedział po prostu, że pogoda jest niewystarczająca ludzie też by gadali bo pewnie jakiś mądrala po wylądowaniu zadzwoniłby do jakiegoś innego mądrali i dowiedziałby się, że inne samoloty lądują. Tak było jak kiedyś zamiast wylądować w Wawie wylądowałem w Pradze A jako ciekawostkę powiem, że chwilę później po zatankowaniu poleciliśmy z powrotem do Paryża . Czasem szkoda wysiłku na tłumaczenie ludziom, którzy i tak będą wiedzieć lepiej...

[kex_]

Media już takie mają zadanie, żeby szukać sensacji. Gdyby to było w Polsce to taki fakt walnąłby nagłówek "SKANDAL" albo coś w tym guście. Inna sprawa że wg. mnie nie opłaca się paxom tłumaczyć.. zaraz znajdzie się jakiś "pilot" z nalotem 20 godzin w FSX i powie, że on w takiej mgle siadał 747 (oczywiście na zerowym realizmie bo nie umie włączyć) i będzie słychać po terminalu "jaki to kiepski pilot".

[Mateusz]

szkoda tylko że paxy nie rozumieją że tu chodzi przede wszystkim o ich bezpieczeństwo...

[Molger]

szkoda tylko że paxy nie rozumieją że tu chodzi przede wszystkim o ich bezpieczeństwo...

świeta prawda

[Siernik]

Z tego co wyczytałem ( nie wiem czy prawda ) nowsze modele samolotów mogą lądować z większą ilością paliwa. Chyba podobnie będzie w A319.

Airbusy z tej rodziny czyli 318,19,20,21 nie posiadaja instalacji do zrzutu paliwa. Moga wylądować przy masie wiekszej niż MLW, z tym ,że trzeba zastosoać procedure overweight landing.

Wiem

[MaćkoE]

Samolot linii lotniczych Continental ze 112 osobami na pokładzie zboczył w sobotę z pasa startowego na lotnisku w Denver i stanął w płomieniach. W wypadku nikt nie zginął, lecz około 40 osób odniosło obrażenia - powiadomił rzecznik międzynarodowego portu lotniczego w Denver.

Wypadek miał miejsce około godz. 18.20 lokalnego czasu podczas startu Boeinga 737, realizującego połączenie do Houston. Z nieznanych jeszcze przyczyn maszyna zjechała nagle z pasa startowego i stanęła w ogniu.

107 pasażerów oraz pięcioro członków załogi ewakuowało się z pokładu samolotu za pomocą pneumatycznych zjeżdżalni. Personel naziemny szybko uporał się z pożarem - relacjonuje rzecznik lotniska w Denver Jeff Green.

[PiotrJ]

22.12.2008 r.
Samolot rosyjskich linii Aerofłot lecący do Moskwy zawrócił w poniedziałek do Aten z powodu alarmu bombowego. Informację o bombie na pokładzie przekazano telefonicznie.
- Niezidentyfikowany mężczyzna zadzwonił i powiedział, że samolot Aeorofłotu lecący do Moskwy ma na pokładzie bombę - podały greckie władze. I kazały pilotowi, którego maszyna była w tym czasie w okolicach tureckiej granicy, zawrócić do Aten.

Kilkanaście minut później samolot wylądował w greckiej stolicy.

źródło: http://www.tvn24.pl/-1,1578567,0,1,samolot-musial-zawrocic-przez-alarm-bombowy,wiadomosc.html

[przyb]

coś niesamowitego, idealnie jak z instrukcji pokładowej

http://wiadomosci.wp.pl/kat,1356,title, ... caid=17547

Właśnie miałem to wstawić.

http://www.abclocal.go.com/wabc/livenow?id=6606424

Lecialem A320 U.S. Airways 2 lata temu tez do Charlotte ale z Newark

ciekawy link na airliners znalazlem:
http://flightaware.com/live/flight/AWE1549

Kurcze niesamowite, że się nikomu nic nie stało. Wielki respect dla pilotów, personelu i później ekipy ratunkowej. W takiej zimnej wodzie długo by nie wytrzymali...

ciekawy link na airliners znalazlem:
http://flightaware.com/live/flight/AWE1549

Niezłe - "Arrived over an hour ago" .

[przyb]

To chyba pierwszy przypadek w historii, kiedy słyszę o udanym wodowaniu! Pilot dokonał niemożliwego... Niesamowicie spisali się także ratownicy ściągając "rozbitków' na ląd w tak krótkim czasie!

[kex_]

Ja podobnie, jak tylko usłyszałem wodowanie skojarzył mi się samolot rozerwany jak 767 Ethiopian w 1996 roku. Jak zobaczyłem na zdjęciach ten samolot to totalny opad szczęki miałem, ale co tu się rozwodzić. Olbrzymi szacunek dla pilota i jego umiejętności i tyle

[chajal]

Analizując wszystkie dostępne zdjęcia i filmy (mało ich na razie i ukazują moment już końcowy z wodowania) z wodowania Airbusa dochodzę do wniosku, że w Pentagon naprawdę mógł walnąć samolot .
Dla mnie jest tu więcej dziwnych wbrew fizyce zdarzeń niż w 2001r. Samo udane wodowanie, brak przełamań, długie utrzymywanie się na wodzie, przy wydobywaniu z rzeki widać podczepiony cały silnik. Ameryka potrzebuje wstrząsów, może to jest sygnał do wyjścia z recesji - patrzcie pilotowi się udała rzecz niemozliwa nam też się uda

[Keenjau2]

Wypadek na Heathrow

Airbus A330-243 Cyprus Airways wypadł z pasa startowego na lotnisku Heathrow, z powodu dużego ośnieżenia i oblodzenia. Nikomu nic się nie stało. Lotnisko jest zamknięte.

Cyprus Airways posiada 2 Airbusy A330-243, które realizują loty do kilku, największych miast europejskich. Tylko te maszyny lądują na Heathrow

Do zdarzenia doszło dzisiaj o 8.20 rano, kiedy A330 Cyprus Airways (lot 332) lądował na londyńskim Heathrow.

Od wczoraj w Wielkiej Brytanii pada obficie śnieg. Służby komunalne nie są w stanie zapewnić warunków do prawidłowego działania komunikacji. Dotyczy to również lotniska Heathrow i London City Airport. W tym pierwszym działają wszystkie odśnieżarki i urządzenia do odladzania, których jest łącznie 58 egz. Na próżno – brakuje nawet miejsca, na wysypywanie odgarnianego śniegu.

Ostatecznie w nocy zdecydowano na zamknięcie lotniska. Cypryjski Airbus był ostatnim, któremu zezwolono na lądowanie. W wyniku pozostawania na pasie dużych ilości śniegu i lodu, samolot zatrzymał się dopiero na jego końcu, przy czym przednia goleń podwozia zjechała na pas trawy, zagłębiając się w podłożu.

Nikt z pasażerów i członków załogi nie ucierpiał w incydencie. Zostali oni natychmiast przetransportowani do Terminalu 1 autobusami. Na razie nie wiadomo, jaki jest stan techniczny samolotu.

Przerwa w lotach planowana jest do godziny 17.00. Szanse na wznowienie pracy Heathrow powiększyły się wraz z przerwą w opadach śniegu. Meteorolodzy ostrzegają jednak, że w ciągu kilku godzin mogą się one powtórzyć.

źródło: Altair

http://www.altair.com.pl/start-2452