[Centralwings] Wiadomości, opinie, fakty

[asiorud]

Ważą się losy przynoszącej straty jedynej polskiej taniej linii lotniczej Centralwings należącej do PLL LOT. Nie jest wykluczone, że już niedługo podzieli ona los zlikwidowanej trzy lata temu Air Polonia albo zajmie się wyłącznie oferowaniem połączeń czarterowych - informuje dzisiejszy "Dziennik".

W 2007 roku linia miała blisko 73 mln straty (na poziomie EBITA). Rok wcześniej jej strata wyniosła 65 mln zł. To ogromne pieniądze nawet dla potentata, jakim jest PLL LOT.

Na najbliższym posiedzeniu rady nadzorczej szef Centralwings Waldemar Królikowski ma przedstawić sytuację firmy i możliwe wariant wyjścia z kryzysu.

Przyznaje, że obecnie nie jest ona w stanie konkurować na rynku z zagranicznymi przewoźnikami, których przybywa. W sumie tanich linii działa już w Polsce 16. Prowadzą intensywną walkę cenową o klienta, a to odbija się na marżach uzyskiwanych z działalności. Na dotacje do biletów stać tylko największych i najbogatszych a do tych Centralwings nie należy.

żródło: www.onet.pl

[Kalim]

jak linia ktora, ma przyzwoite wypelnienie samolotow moze tak tracic?

[KubaN]

Przyzwoite LF, ale.. stoją godzinami na lotnisku to nie zarabiają

[michalek]

Samolot ktory lata, kosztuje i przynosi dochody
Samolot zaparkowany wylacznie kosztuje

[Franc]

Moze jak otworza niebawem baze i zwieksza liczbe polaczen to przestoje sie skruca

[Pitex]

jestem cekawy czy wogole otworza ta baze w GDN, bo z dnia na dzien moga oglosic bankrutctwo

[Stasiu]

to fakt i jeszcze jak drogo mają;/ wcale mi nie zal;)

[baku]

a ja myslalem ze oni juz dawno sa bankrutem...

[Franc]

2008-02-28

Komunikat Centralwings
Szanowni Państwo,
Spółka Nowy Przewoźnik – linie Centralwings – ogłosiła ostatnio swoje wyniki finansowe za 2007 rok. Pomimo że nie były one zadowalające dla spółki jak i dla właściciela – PLL LOT – to w obecnej chwili, wbrew temu, co sugerowano w mediach, spółka jest daleka od wstrzymania działalności. Należy raczej oczekiwać pewnych zmian w planie rozwoju spółki w tym roku jak i w kolejnych latach oraz skoncentrowania się na najbardziej dochodowych elementach działalności.

Wyniki spółki są następstwem osłabienia się całego rynku przewozów nisko-kosztowych (LCC) w Polsce. Sytuacja Centralwings jest również spowodowana warunkami makroekonomicznymi w Europie oraz wciąż rosnącymi kosztami. Największy wpływ na nią miała jednak ostra walka na rynku połączeń LCC z większymi przewoźnikami zagranicznymi, na korzyść których działają również inne niż polskie regulacje prawne, stawiające ich na uprzywilejowanej pozycji.

Zapewniamy Państwa, że jako spółka skoncentrujmy się na naszych obowiązkach, zaangażujemy się w realizację założonych celów i wypracujemy taki model działania firmy, który pozwoli nam na poprawę wyników i dalszy rozwój. Z całą pewnością nadal będziemy realizowali połączenia regularne, czarterowe i czarter-mix.

Pozdrawiamy,

Zespół Centralwings

[Mateusz]

ciekawe ile w tym prawdy,a ile uspokajania klienta?

[STRU$]

Central zniósł stałą opłatę za pasażera i teraz ceny wyglądają już całkiem ładnie Zrobiliby jeszcze kilka promocji to by im się interesik rozkręcił.

[Kalim]

polecam bilety w promocji kup jeden drugi za zlotowke ale tak zeby można było kupowac tylko te za złotówkę
Byśmy dali na spotting do rzymu i do girony za 2 zl
Jak tak bedzie w centralu to stawiam wszystkim gdanskim spotterom taka wycieczke

[STRU$]

Jak chcą jakoś konkurować z innymi przewoźnikami i nie generować tak ogromnych strat jak teraz to chyba jest to jedyne wyjście. Dobra promocja i reklama.

[Pitex]

dobrze mowisz Strus, promocja i reklama a ja dorzuce jeszcze ze powinni przebudowac siatke polaczen!! bo jesli samolot stoi na pycie kilka godzin to nic z tego nie ma poza minusami na koncie

i jeszcze jedna sprawa: awaryjnosc samolot, remonty i naprawy kosztuje bardzo duzo!! moze pomyslec o jakichs nowszych samolkotach?

[STRU$]

A tak przy okazji to teraz AMS kosztuje od 238 zł / osobę w dwie strony