Loty krajowe będzie obslugiwać.....Norwegian

[Michun]

Pasażerowie korzystający z krajowych połączeń lotniczych już niedługo będą mieli większy wybór przewoźników operujących pomiędzy największymi miastami w Polsce.

Z naszych informacji wynika, że do otwarcia już w przyszłym roku połączeń krajowych przymierza się co najmniej jedna linia lotnicza - Norwegian.

Za tydzień nasz kraj wchodzi do strefy Schengen, która znosi granice pomiędzy krajami Unii. Dla rynku lotniczego oznacza to, że nasza przestrzeń powietrzna będzie otwarta dla wszystkich europejskich przewoźników.

- Rynek przewozów krajowych ma duży potencjał - mówi Marek Sławatyniec, szef firmy Aviareps, reprezentującej w Polsce kilkanaście linii lotniczych. - Prędzej czy później w tę lukę wejdzie jedna z linii zagranicznych - uważa Sławatyniec.

- Analizujemy kilka tras, np. Oslo - Gdańsk - Warszawa - mówi dziennikowi "Polska" Jarosław Święcki, prezes polskiego oddziału linii Norwegian, które rozważają otwarcie połączeń między głównymi miastami Polski już w przyszłym roku.

Teoretycznie połączenie Warszawa - Gdańsk Norwegian może otworzyć już w kwietniu, czyli na rozpoczęcie sezonu letniego. Oznacza to, że LOT-owi, który obok linii Jet Air, jako jedyny obsługuje połączenia krajowe, urośnie konkurencja.

1 mln pasażerów wybrało lot samolotem na trasach krajowych w 2007 r.

Kierunek Warszawa - Gdańsk jest najbardziej oblegany ze wszystkich połączeń krajowych. Pasażerowie wolą latać niż jeździć koleją czy samochodem, bo remonty torów i brak autostrady A1 wydłużają podróż nawet do pięciu godzin. Nic więc dziwnego, że co roku na tej trasie liczba pasażerów wybierających samolot rośnie o 50 tys.

Wysokie ceny połączeń lotniczych sprawiają, że dobre perspektywy mają u nas loty służbowe. Z myślą o biznesmenach od 7 stycznia Jet Air otwiera połączenie Bydgoszcz - Katowice.

- Wejście Norwegian z pewnością wymusi spadek cen na trasach krajowych - uważa Adrian Furgalski, ekspert lotniczy z firmy doradczej TOR.

Od 29 marca polskie lotniska będą w strefie Schengen. Dla pasażerów oznacza to szybszą odprawę, bo zniknie kontrola paszportowa dla udających się do państw UE będących w strefie. Jeśli lądujemy np. w Brukseli, to po prostu odbieramy bagaż i wychodzimy z lotniska. Nie dotyczy to Wielkiej Brytanii i Irlandii, bo kraje te nie należą do Schengen.

info z www.pasazer.com

[KubaN]

No tak, shengen zrobi zamieszanie ale pozytywne...

Jeśli DY się zdecyduje na OSL-GDN-WAW to będzie prawdziwa rewolucja... samo połączenie GDN-WAW ma olbrzymi potencjał i obłożenie, bo przecież puste te ATRki i Embraery by nie latały, a widzimy je nawet nie zliczę ile razy dziennie... wejście Norwega wymusi spadek cen u LOTu, a więc zwiększy zainteresowanie połączeniem... także myślę, że mimo wszystko i LO i DY na tym skorzystają

Niech się dzieje wola nieba, z nią się zawsze zgadzać trzeba.

[Franc]

ja tam dalej czekam na jakies polaczenie GDN-KRK, moze C0 w koncu otworzy.

[baku]

Taka prawda ze duzo zlego mozna powiedziec o LOTcie(late or tomorrow:) ale polaczenie GDN-WAW dobrze mu idzie. Tutaj uwazam ze norwegian nie ma az takiego pola popisu bo cena wyjsciowa w lotcie to 117zl total wiec bardzo przyzowicie, a rejsow duzo do wyboru.

Mysle ze duzo lepsze sa warianty KRK-GDN-OSL, GDN-KTW-ATH, moze KRK-GDN-ARN, albo GDN-WRO-Milan...

no jutro o 11 bedzie wiadomo co Central proponuje, czy KRK-GDN bedzie z czyms laczone.

mozna powiedziec ze shengen zrobi ostry syf w polaczeniach.. no a najbardziej chyba straci niejakie PKP...